盡管根據車型及構造上的不同而有所差別,但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉部分,擔負著降低摩擦、促使發動機的動力切實傳至車輪的作用。
因此,摩托車用軸承所要求的性能是,通過低摩擦和低振動實現順暢的旋轉,還必須確保耐久性等。這些性能,影響著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。始終重視這些細節,為人們提高生活質量及保護地球環境,努力進行相關開發及最佳設計工作。
作為世上使用廣泛的移動手段而出現于各種場所的摩托車中,始終要靠軸承才能轉動。這些轉動,使發動機傳來令騎車者感到舒適的動力,也讓車強有力地順暢行駛。這一切,都有以技術為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所永遠希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運行,積極貢獻自己的力量,通過對軸承順暢轉動的追求,為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責。
NSK精密角接觸球軸承,備有可根據不同用途選擇佳規格的各種系列產品,適于機床主軸等旋轉體振擺精度要求高、轉速快之用途。...
時間:2020-11-02NSK精密圓柱滾子軸承,承受徑向載荷的能力強,適用于振擺精度要求高以及轉速快的領域。 特點 產品陣容包括從ISO規格的基本系列到以機床為對象的專用系列。 重視高剛性的雙列圓柱滾子軸承及重視高速性的單列圓柱滾子軸承已形成系列化...
時間:2020-11-02NSK備有品種繁多的深溝球軸承。深溝球軸承也是軸承中普通的種類,被應用于很多領域。...
時間:2020-11-02NSK的推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。...
時間:2020-11-02